北海道自由行不自駕指南：JR、巴士、一日遊行程完整規劃實戰

前言：不自駕可以玩北海道嗎？

提到北海道，很多人第一個反應就是自駕旅遊，但其實北海道自由行並不等於一定要開車。只要路線選對，不自駕一樣可以玩得很順。

不自駕特別適合不會開車、對雪地駕駛沒信心，或單純想輕鬆旅行的人。少了長途開車的疲勞，也不用承擔冬季路況的風險，還能在旅途中安心品嚐地酒與啤酒，整體體驗反而更放鬆。

本篇文想要告訴大家：可以不自駕，但關鍵是要選對路線、妥善規劃好行程。

是否要自駕？先搞清楚這4件事

在安排行程時，建議先思考這4個面向：

• 地區差異：北海道的交通便利度差很多，道央（札幌、小樽一帶）鐵路與巴士選擇多，不自駕也能輕鬆移動；但道東（知床、網走、釧路）地廣人稀，大眾運輸班次少，不自駕的話行程會明顯受限。
  👍 適合：札幌、小樽、函館、旭川
  ⚠️ 普通：富良野、美瑛（需搭配巴士或一日團）
  ❌ 需要非常詳細的規劃：道東（知床、網走、釧路）
  （延伸閱讀：北海道分區介紹｜新手必看！四大區域特色、建議天數與旅遊時間全攻略）
  
• 季節影響：夏天交通相對穩定，巴士與觀光列車選擇多；但冬天容易遇到大雪、停駛或誤點，不自駕雖然更安全，但行程彈性也要抓更鬆。
• 行程密度：如果景點集中在城市或同一區域，不自駕非常方便；但若安排大量分散景點，移動時間會被大幅拉長，甚至需要搭配一日團或計程車。
• 右駕經驗：日本採右駕（方向盤在右側、靠左行駛），如果沒有經驗，加上雪地路況，駕駛壓力會大幅提升，這時選擇不自駕會更適合。

簡單來說，若是夏季前往，我覺得自不自駕都可以，看自己比較喜歡哪種旅遊方式即可；若是冬季，請務必評估自己的右駕經驗，如果決定不自駕，要多留一些緩衝時間，尤其是道東的行程。

季節	搭車（大眾運輸）	自駕
夏天（5–10月）	👍 班次穩定、觀光列車與巴士多，不自駕也很好安排	👍 路況佳、駕駛難度低，彈性最高
冬天（11–4月）	⚠️ 可能因大雪誤點或停駛，但相對安全、省心	❌ 路面結冰、暴風雪風險高，沒有雪地與右駕經驗不建議

區域間的交通工具

在北海道的區域間移動，主要會用到三種方式：國內線飛機、JR鐵路與長途巴士。不同交通工具各有優缺點，可以依行程距離與時間安排彈性搭配。

國內線飛機

如果行程橫跨距離較遠（例如札幌到道東），搭飛機是最省時間的選擇。北海道內有多個機場，如女滿別、釧路、旭川等，飛行時間通常在1小時左右。

優點是速度快，能大幅節省移動時間；缺點則是需要提早到機場、加上轉乘時間，整體彈性較低，價格也會隨時間浮動。適合行程天數有限、需要跨區移動的旅人。

JR鐵路

JR是北海道最主要的長距離交通工具，幾乎串聯了札幌、旭川、函館等主要城市。對於不自駕旅人來說，是最穩定、也最推薦的移動方式。優點是準時、舒適，且班次相對固定；缺點是部分路線班次不多，且無法深入偏遠景點。

整體來說，只要行程集中在主要城市，JR幾乎可以應付大部分需求。如果你正在評估搭乘JR遊北海道，千萬不要忘記北海道鐵路周遊券，有機會幫你省下昂貴的JR票價！

（延伸閱讀： JR北海道鐵路周遊券攻略：最新票價、行程規劃與劃位教學）

巴士

當JR無法直達，或想前往較偏遠的景點時，巴士就是重要的補充交通工具，例如富良野、美瑛等地區，不自駕通常需要搭配巴士或觀光巴士。

如果要到道東旅遊，雖然搭乘JR可到帶廣、釧路、知床斜里、網走等主要車站，但道東的景點普遍分散且深藏在國家公園內，抵達車站後通常需要再轉乘巴士或昂貴的計程車。為了減輕規劃負擔，我會建議一開始就考慮搭乘高速巴士或定期觀光巴士，這類巴士能直接從車站或機場接駁至飯店與熱門景點，省去拖著行李在JR站與公車站之間奔波的勞累，還有吃到飽的巴士周遊券可以購買。

搭乘巴士的優點是路線彈性高、價格較便宜；缺點是車程較長、班次有限，且需要事先查好時間，適合用來補足鐵路未覆蓋的區域，或搭配一日遊行程使用。

總結

如果要移動非常遠的距離，建議直接搭乘國內線飛機；如果行程在道央、道南、道北，搭乘JR鐵路是最方便的方式；如果行程主要在道東，建議搭乘巴士。

交通方式	適合區域	優點	缺點
✈️ 飛機	跨區移動（札幌⇄道東：女滿別、釧路）	速度最快，大幅節省時間	需提早到機場、轉乘麻煩、價格浮動
🚄 JR鐵路	道央與主要城市（札幌、小樽、旭川、函館）	準時舒適、班次穩定、不自駕首選	無法到偏遠景點、部分路線班次少
🚌 巴士	道東、富良野、美瑛或其他郊區	路線彈性高、可補足鐵路不足、價格較便宜	車程長、班次少、需精準安排行程

大城市內的交通工具

在北海道的大城市中，大眾運輸其實相當完善，不自駕也能輕鬆移動。以下整理北海道三個主要城市的交通方式：

札幌

札幌是北海道交通最方便的城市，主要以地鐵＋公車為主。市區景點集中，像是大通公園、狸小路、薄野等地，多數都可以靠地鐵或步行抵達。

• 地鐵三條線已涵蓋大部分市區
• 幾乎不需要搭計程車
• 適合完全不自駕的旅人

函館

函館最具特色的是路面電車（市電），觀光景點幾乎都沿著電車路線分布，例如金森倉庫、八幡坂、函館山等。

• 路面電車簡單好上手
• 很多景點一條線就能串起來
• 函館市區很適合安排一日或兩日慢遊

旭川

旭川以公車為主要交通工具，不像札幌有地鐵，移動需要稍微規劃班次時間。

• 前往旭山動物園需搭公車
• 市區不大，但景點較分散
• 建議提前查好時刻表

不自駕推薦路線 

如果是第一次規劃北海道不自駕行程，建議從交通便利、景點集中的路線開始，整體體驗會輕鬆很多。

以下三條路線都可直接搭配北海道鐵路周遊券，省下的交通費可以吃一頓成吉思汗烤羊肉了！

北海道鐵路周遊券：點我看說明
購買連結：Klook｜KKday

🟢 經典新手路線（5天）

札幌 → 小樽 → 旭川

行程建議：

Day 1：札幌市區 
Day 2：小樽一日往返（住札幌） 
Day 3：札幌 → 旭川（住旭川） 
Day 4：旭川（動物園）→ 回札幌 
Day 5：札幌＋回程

行程特色：這條路線最大的優點是交通簡單、景點集中。三地之間都能搭JR直達，移動時間短，不需要複雜轉乘（僅旭山動物園需要搭巴士），很適合不自駕旅人。

行程內容也很均衡：札幌偏城市與美食，小樽走港町與老街氛圍，旭川則有動物園與自然景點。從都市到小鎮再到戶外體驗，變化夠但不會太分散。

🟢 經典新手路線（7天）

札幌 → 小樽 → 旭川/登別地獄谷/洞爺湖

行程建議：

Day 1：札幌（市區＋夜景） 
Day 2：小樽一日往返（住札幌） 
Day 3：札幌 → 旭川（住旭川） 
Day 4：旭川（動物園）→ 回札幌 
Day 5：札幌 → 登別（地獄谷＋溫泉住宿） 
Day 6：登別 → 洞爺湖（湖景＋溫泉） 
Day 7：返回札幌 → 回程

這條路線是在經典札幌、小樽、旭川的基礎上，再加入登別與洞爺湖兩大溫泉區，特色是內容完整、層次豐富。

城市、美食（札幌）→ 港町老街（小樽）→ 動物與自然（旭川）→ 火山地形與溫泉（登別地獄谷、洞爺湖），一次涵蓋北海道的主要亮點。

交通上以JR為主，搭配巴士即可完成，不需要自駕；路線集中在道央一帶，移動順、難度低。整體來說，比基本款更豐富，但仍維持不自駕可行的舒適節奏，適合想一次玩得完整的旅人。

🟡 進階路線

札幌 → 函館 （建議買札幌進、函館出或是函館進、札幌出的機票）

行程建議：

Day 1：札幌 
Day 2：札幌（小樽可選） 
Day 3：札幌 → 函館 
Day 4：函館完整一日 
Day 5：回程

這條路線的特色是城市風格對比強烈。札幌偏現代都市與美食文化，而函館則帶有濃厚的歷史與異國風情，像是教堂群、紅磚倉庫與港口景觀，氛圍截然不同。另外，函館夜景被列為世界三大夜景之一，是整趟旅程的亮點之一；搭配函館朝市、新鮮海鮮與港町散步，整體節奏偏悠閒，很適合不喜歡趕行程的旅人。

整體來說，札幌到函館的JR車程雖然稍長（約4小時），但換來的是截然不同的旅遊體驗，適合想在北海道看到更多變化的人。

如果時間足夠，也可以將旅程拉的更長，彈性加入旭山、登別、洞爺湖等景點。

解決最後一哩路：觀光巴士與一日遊

在北海道不自駕時，最常遇到的問題就是最後一段怎麼到？這時候可以善用觀光巴士與一日遊行程，讓交通變得簡單很多。

定期觀光巴士

北海道中央巴士有多條固定觀光路線，特點是有導遊（或多國語言導覽）、行程固定、含門票或午餐，但是通常有季節限定。

特點：

• 路線固定、時間穩定
• 通常從札幌或旭川出發
• 適合不想轉車、想輕鬆到達景點的人

線上平台一日遊

如果不想研究巴士時刻表或轉乘方式，可以直接購買kkday／klook等旅遊平台上的一日遊行程，特色是會直接在札幌之類的大城市車站集合，有專車接送與中文導遊帶領一天。

北海道熱門不自駕一日遊/多日遊推薦表：

項目名稱	出發城市	平台 (KKday/Klook)
【經典首選】旭山動物園、美瑛青池、白鬚瀑布、精靈露台	札幌	KKday / Klook
【夏日限定】富良野富田農場、美瑛四季彩之丘、森林精靈露台、白鬚瀑布	札幌	KKday / Klook
【溫泉地景】登別地獄谷、洞爺湖、昭和新山、支笏湖	札幌	KKday / Klook
【海岸絕景】小樽運河、積丹神威岬、島武意海岸	札幌	KKday / Klook
【文化沉浸】定山溪溫泉、真駒內瀧野靈園（頭大佛）	札幌	Klook
【冬季限定2日遊】紋別破冰船、層雲峽冰瀑祭、旭山動物園	札幌	KKday / Klook
【楓葉限定2日遊】大雪山黑岳纜車、層雲峽紅葉、美瑛青池	札幌	KKday

特點：

• 適合第一次去或想省時間的旅人
• 集合點明確（多在札幌）
• 行程安排完整，不用自己規劃

一日遊行程比較適合在札幌待較多天、喜愛城市購物的人，可以將較多天數放在札幌，再搭配一、兩天的經典郊區行程一日遊，跑完一日遊活動後還能回札幌繼續吃美食。

飯店接駁車

許多溫泉區飯店（如定山溪、登別、洞爺湖）都有提供札幌往返的接駁車，有些免費、有些需預約付費。

特點：

• 直接從札幌到飯店門口
• 不需拖行李轉車
• 非常適合安排溫泉住宿時使用

不自駕的住宿選點策略

不自駕玩北海道，住宿地點比飯店本身更重要。選對位置，可以大幅減少轉車與拖行李的時間，建議選擇住宿要考量以下要點：

• 住在車站附近：優先選擇JR車站步行5分鐘內的住宿（如札幌站、旭川站、函館站），或是與車站共構的飯店，這樣不論是抵達、離開或中途轉車，都會輕鬆很多，特別是在冬天更能減少在雪地拖行李的時間。
• 以交通樞紐作為據點：建議以札幌作為主要住宿基地，再安排小樽等近郊一日往返行程，這樣可以減少頻繁更換飯店的麻煩，也讓行程安排更有彈性。
• 溫泉區建議住一晚：像登別、洞爺湖這類地點，與其當天來回，不如安排一晚住宿。除了避免晚間交通班次較少的問題，也能完整體驗溫泉與晚餐，整體行程會更放鬆。

不自駕注意事項

各季節都要注意的事項

• IC卡使用範圍：北海道不像東京、大阪一樣，幾乎所有車站都能使用IC卡感應，目前只有札幌-旭川區間和函館市區兩區可以使用，且不能跨區刷卡（例如從札幌到函館）。養成在車站櫃檯或自動售票機買紙本車票或使用周遊券的習慣，避免出站時卡關。
• 必備APP：
  • 乗換案内： 查 JR 班次最準，連月台番號（在哪個月台搭車）都會告訴你。
  • バスナビ(Bus-Navi)： 專門用來查北海道各地的巴士即時位置，避免在寒風中盲目等待。

冬季注意事項

冬季在北海道不自駕相對安全，但仍有一些需要特別注意的地方，避免影響整體行程：

• 預留交通緩衝時間：冬天常遇到大雪或強風，JR與巴士都有可能誤點甚至停駛。建議行程不要排太緊，特別是移動日與回程日，務必預留備用時間，例如回國前一晚就得回到機場附近。
• 提前查班次與即時資訊：冬季班次本來就比夏天少，加上天候影響，建議出發前與當天都要再次確認時刻表與運行狀況，避免臨時無車可搭。
• 避免晚班車：越晚的班次越容易因天氣取消，一旦錯過或停駛，替代方案有限。建議盡量安排白天移動，降低風險。
• 行李與移動距離控制：雪地拖行李會比想像中困難，建議住宿選在車站附近，或利用行李寄送服務，減少移動負擔。
• 準備好雪季的備案：二月的北海道常有暴風雪導致JR停駛，如果JR停駛，立刻查詢高速巴士是否還有營運。巴士通常比火車抗風雪能力強一點，是重要的備案。
  （延伸閱讀：北海道暴風雪攻略：交通停駛、班機延誤怎麼辦？應變與自救懶人包）

冬天不自駕的關鍵在於保留彈性，行程排鬆一點、隨時確認交通狀況，就能大幅降低突發狀況帶來的影響。

不自駕優缺點總結 

不自駕玩北海道有其優勢，但也會受到一定限制，適不適合取決於你的旅遊方式與行程安排。

維度	👍 優點 (大眾運輸)	❌ 缺點 (潛在挑戰)
安全性	冬天極度安全！ 避開暴風雪、黑冰路面等雪地駕駛風險。	雪災停駛風險：暴風雪時JR或巴士可能大停駛，需有Plan B備案。
體力與放鬆	全程放空：上車補眠、下車拍照，不用扛長途駕駛的疲勞，還能盡情享受地酒。	走路體力：抵達車站後，到景點或飯店通常還需步行，對行李搬運是考驗。
行程規劃	預算考量：交通費可透過各種Pass精算，通常比自駕便宜。	班次限制：郊區（如道東）班次極少，行程被時刻表綁死，自由度較低。
適合區域	城市通：札幌、小樽、函館、旭川等城市間銜接非常完美。	最後一哩路：祕境（如美瑛、青池、阿寒湖）需轉乘公車，銜接不當會浪費時間。
特殊體驗	鐵道浪漫：可以搭乘「流冰物語號」等限定觀光列車，這是自駕體會不到的。	等待成本：若錯過一班車，可能要在寒冷的車站等上1-2小時。